9 Mayıs 2013 Perşembe

web tasarım

Web şablonları ve şablon motorları olarak terfi birçok kamu yazılım ve ticari paketleri var, ama çözüm büyük bir çeşitlilik vardır. Seçin ve sistematik bir şekilde grup onlara, ilk adım şablon sistemleri olarak karakterize etmektir. İkinci adım, her karakterize sistemin temel özellikleri gruplandırmak ve tespit etmektir: Bu sistemlerin mimarisi, web tasarım bir istemci-sunucu referans modeli, çeşitli modern web önbellek stratejileri, mimarilerinin kullanımı karakterize edilebilir sonra-her ne kadar grubu için ana bölümü kriteridir. Dışında sunucu sistemleri, sunucu tarafı sistemleri ve dağıtık sistemler: üç grup, gösterildiği gibi, vardır. Ana özellikleri: Şablon dil olabilir: Gömülü veya olay odaklı. Basit, iterable, programlanabilir, ya da karmaşık. Özellikler sahip: dilin standartları bir kamu veya kamu değil tarafından kontrol edilir.Sahip strateji ve mülkiyet şartname istikrar ve güvenilirliğini gösterir. Birçok ülkede dil şartnamede telif hakkı olamaz unutmayın, elinde mutlak değildir bu yüzden. Şablon motor sahip: bu şablon motorun kaynak kodları açık, web tasarım olup olmadığını gösteren, (mülkiyet hakları) kamu ya da değildir. Birçok şablon sistemleri bir platform veya çerçevesinin bir bileşenidir. Bunlar "platform şablon sistemi" olarak adlandırılır. Birçok şablon sistemleri değişim (fiş) şablon dili için veya motor şablonu değiştirmek için seçeneğiniz vardır.

7 Mayıs 2013 Salı

K2 BELGESİ

Yasal Yetki ve Yasama Önerileri Geliştirme (k) İnceleme. Ofis onları bu sırada açıklanan işlevleri gerçekleştirmek için izin vermek için yürütme daireleri ve kurumları için mevcut yasal yetkililerin bir periyodik gözden geçirme ve değerlendirme koordine edecektir. Office böyle yasal otoriteler yetersiz belirlediğinde, Office yürütme daireleri ve kurumları, başkanlık eylem ve yürütme daireleri ve kurumları bir yeteneğini geliştirmek için Yönetim ve Bütçe Dairesi sunulmak üzere yasa teklifleri için öneriler danışarak, geliştirir bu işlevleri yerine getirir. K2 Belgesi Ofis onlar, tespit hazırlamak, önlemek, korunmak, ve terör tehdit ve saldırılardan kurtarmak için izin vermek için yasal makamların yeterliliği değerlendirmede devlet ve yerel yönetimler ile çalışacaktır. (L) Bütçe İnceleme. İç Güvenlik için Başkan Yardımcısı, Yönetim ve Bütçe ("Yönetmen") Dairesi Müdürü ve yürütme daireleri ve kurumları başkanları ile görüşerek, yönetiminin ülke güvenliği için strateji ve katkı programları belirleyecektir Başkan yıllık bütçesi teslim gelişiminde, gözden geçirir ve bölümler ve bu tür programlar için kurumların başkanlarına danışmanlık hizmetleri vermekteyiz. İç Güvenlik için Başkan Yardımcısı iletim için önce Başkan için önerilen yıllık bütçe teslim Müdürün yönlendirme için, düzeyde Direktörü tavsiye sağlamak ve departmanlar ve ülke güvenliği ile ilgili faaliyetler için ajanslarında finansman kullanmanız gerektiğini; K2 Belgesi Kongre, gerekli ve yürütme organının ülke güvenliği ile ilgili faaliyetler için uygun Müdürü İç Güvenlik için Başkan Yardımcısı inandığı finansman seviyelere tasdik eder. Sn. 4. Yönetim. (A) İç Güvenlik Dairesi İç Güvenlik için Başkan Yardımcısı tarafından hedef almalıdır. Baş tarafından yönetilen (b) Başkan ve İcra Daireleri içinde İşletme Şefliği, hukuk ve ödeneklerin doluluk durumuna bağlıdır izin verdiği ölçüde, bu tür personel, finansman ve idari destek ile İç Güvenlik Dairesi sağlayacaktır Personel bu düzenin hükümleri yürütmek için. (C) yürütme daireleri ve kurumları Başkanları detaylara yasaların izin verdiği ölçüde, yetkili veya tabi, İç Güvenlik için Başkan Yardımcısı talebi üzerine İç Güvenlik Dairesi bu tür daireleri ve kurumları personel atamak Genelkurmay Başkanı onayı. Sn. 5. İç Güvenlik Konseyi'nin kurulması. (A) Bu vesile ile ülke güvenliği tüm yönleriyle ile ilgili Cumhurbaşkanı danışmanlık ve yardım sorumludur bir Ulusal Güvenlik Konseyi ("Konsey"), kurmak.

22 Nisan 2013 Pazartesi

ÜDY Belgesi

Ancak, proje finanse edilecek nasıl dahil olmak üzere pek çok ayrıntı,, bunu fark olabilir önce kurulmuş olması gerekir. Mayıs ayında CCRC proje için yeni çizimler aldı ve bu ajans, şehir ve arasında toplantılar DOT devam etmektedir, CCRC kurulu başkanı ÜDY Belgesi, dedi. O 25.000.000 $ mal olacağını Rota 29 değiştirmek ve Rota 29 şehrin sokaklarında uzanan ek bir masraf olacağını tahmin. Reed onu tahminler ön olduğunu uyardı ve sayıları değişebilir. "DOT harika bir fikir geliyor - biz CCRC ve şehrin kendisi üzerinde çalışmak için çok istediğim bir şey," Micah ÜDY Belgesi, bir DOT sözcüsü söyledi. "Biz onu destekleyen ve emeği geçen herkese çalışmak için endişeli. Biz maliyeti ve herkes kendi ihtiyaçları olacak ve biz oraya nasıl ne hakkında dürüst olduğundan emin olun ne dürüst bir tartışma olması gerekir." Palmer Rota 29 değişim büyük ölçüde şehrin fayda sağlayacağını söyledi. "Bu insanlar gerçekten nehre kendi ev ya da ofis yürüme mesafesinde ve nehir tadını alabilmek ne zaman dostu daha yaya hale getirir." Şehir nehre Yürüyüş artık neredeyse imkansız, Reed dedi. Her zaman bu şekilde değildi. Yarım yüzyıl önce, nehir ve State House arasında karayolu yoktu. Birçok ilde olduğu gibi, bir otoyol daha kolay araba ile şehre almak için yapmak için nehir boyunca çalıştırıldı. Bu tür projeler 20. yüzyılın ortalarında yaygın olan ama şimdi birçok kent planlamacıları tarafından yanlış olarak görülmektedir. "Biz ABD'de büyük bir hata yaptı" dostu kentin sahil daha yaya yapmak için çalışıyor Fort Lauderdale, Florida, gelen ÜDY Belgesi söyledi. "Hepimiz bu para vardı ve ilk otomobil için inşa."

SRC Belgesi

TRENTON - 1950'lerden itibaren bir dizi proje - Delaware Nehri ve kentin şehir devleti otoparklar, Rota 29 birden fazla şerit ve açık ve kapalı rampaları bir karmakarışık tarafından yıl önce ayrılmış olan bu yana birbirleriyle ilgisi vardı ve 1960'larda artık birçok kişi tarafından alay. Pek çok kent gibi, Trenton onun potansiyel olarak değerli nehir kesilmiş oldu. Ve bu şehirlerin artan sayıda gibi, bu kayıp arazi bazı geri kazanmak için arıyor. Bir plan SRC Belgesi trafik ışıkları ve insanlar meşgul yol çapraz ve nehir ulaşmak için izin verecek bir merkez medyan ile, bir otoyol bir bulvar için köprü yapar arasında Rota 29 bir streç açacak perdeli ediliyor. Pazar ve Livingston sokakları Rota 29 ile trafik ışıklı-kavşaklarda sona olacaktır. Nehir erişim iyileştirilmesi ile birlikte, planın savunucuları Rota 29 ve devlet ofis binaları arasında büyük yüzey otoparklar yüksek düzey konut geliştirmek için şehir çabalarına yardımcı olacak söylüyorlar. "Bu nehir boyunca kalkınma hızı olur - iyi bir şekilde," SRC Belgesi, konut ve kentsel gelişme şehir müdürü söyledi. Rota 29 değiştirme nehir boyunca veya redone yolun doğu kenarı boyunca ya yaklaşık 29 dönümlük serbest olur, değişim savunucuları söyledi. Arazi bisikleti, yürüyüş ya da diğer kullanımlar için kullanılabilir, dediler. Fikir en az 1988 yılından bu yana yaklaşık edilmiş ancak bu yıl yeniden canlandı. Destekçileri arasında Belediye Başkanı SRC Belgesi, Ulaştırma devlet Bakanlığı (DOT) ve Başkent Yeniden Geliştirme Corp (CCRC), Devlet çevresindeki mahalle canlandırılması görevli özel bir devlet ajansı.

ODY Belgesi

Trafik ışıkları ya da dur işaretleri ile eşleştirilmiş olmayan yaya geçitlerinde kavşak daha tehlikeli yerine daha güvenli hale getirmek için görünür, en azından eski yayalar için, yeni bir çalışma diyor. Amerikan Tıp Derneği Dergisi'nde geçen hafta yayınlanan çalışmada, 65 yaş üstü yayalar vurdu ve 564 diğer yakın kavşaklar ile karşılaştırıldı olmuştu Washington State ve Kaliforniya'da 282 kavşaklarda baktı. Yaya geçidi ve araç ve yaya trafiğinin hacminin genişliği gibi faktörler dikkate aldıktan sonra, araştırmacılar hit olma riski yaya geçidi işaretleri ancak başka bir trafik kontrolleri ile kavşak büyük olarak 3.5 katından daha fazla olduğu sonucuna vardı. Makalenin baş yazarı, Washington Üniversitesi'nden ODY Belgesi, çalışma en savunmasız olduğu bilinen eski yayalar, odaklanmış iken, diğer çalışmaların sonuçları tehlikeleri muhtemelen diğer yaş grupları için geçerli olacağını önerdi söyledi de. Yaya geçitleri, dedi, sürücülere daha yayalar için daha görünür olabilir. "Neredeyse tüm yaya geçidi işaretleri ile ilgili yüksek risk hiçbir trafik sinyal ya da dur işareti yoktu kavşaklarda olduğu ortaya çıktı" dedi. Dr Koepsell trafik mühendisleri yaya değerli olup olmadığını hakkında bazı sorular var ne zaman işaretli yaya geçitlerinde koymak için kamu baskısı altında bazen olduğunu söyledi. ODY Belgesi "Bu çalışmanın sonuçları bilinçli kararlar trafik mühendisleri yardımcı olabilir umuyoruz," dedi. "Araç durdurmak için gerekli değildir Kavşaklarda," dedi, "belirgin bir yaya geçidi yanlış bir mesaj gönderebilir" dedi.

8 Şubat 2013 Cuma

TATİL HABERLERİ

Bir hafta sonu bazı şehirlerin zevkleri örneklemek için çalışmak bir pasta yiyen yarışmaya katılmanın gibi biraz olabilir. Bir madcap şaka gibi geliyor, Haber ama bir süre sonra, overstuffed aptalca ve belki biraz hasta hissediyorum olasıdır ederken. Tabii, Louvre olmadan Paris'te yapmak, ama neden ki? Hatta o zaman dilimi içinde efsanevi müze kendisi müzakere bir meydan okuma olacaktır. San Juan, Porto Riko başkenti, böyle bir problem teşkil etmektedir. Doğru, herhangi bir büyük metropol olduğu gibi, şehirde bir hafta geçirmek ve hala tüm köşeleri soruşturma olamazdı. Ama San Juan önemli olayları bile kolaylıkla acelesiz için muhasebe, 36 saat içinde kalabilirler: (. Bir hafta sonu ziyaret planlama, benim Kasırga Sandy vurdu birkaç gün kalmak uzatmak zorunda kaldı Olarak çıktı, ben yaptım) tropik uygun görünüyor hızı. Multimedya Slayt Gösterisi San Juan görünce Harita San Juan, Porto Riko Twitter Bizi ile bağlan Twitter nytimestravel @ Ipuçları, özellikleri ve dünyanın her yerinden gelen fotoğraflar için nytimestravel izleyin. Cuma 16:00 1. Bir Hat al Old San Juan merkezi sokaklarında yürüyüş gezegendeki en hatıra tıkanmış Haberler metropol olmak için yırtıcı bir yarışma bir şehir ortaya koymaktadır. Bu Karayipler cruise turları popüler bir durağıdır Belki, çünkü merkez şehir size makul mal Porto Riko yılında provenans ilan ile tüm bir daire vermek verebilecek pejmürde gewgaws satan mağazaları ile çok chockablock. (. Kendisi Tourist Trap çağıran bir dükkan bile var) Ama bir şapka bir buharlı öğleden gerekli olduğundan, Olé denilen küçük, eski market (105 Fortaleza Street; 787-724-2445) ziyaret satıyor, el- Kendinizi özelleştirebilirsiniz donatılmış Panama şapka. Bir yerde leylak ve kahverengi arasında bir renkte olanı seçtim ve güzel bir çizgili şerit ($ 60) ile accessorized. Sahibi Guillermo Cristian Jeffin, efüzif ayrıntılı Panama şapka tarihini açıklamak ve onun şapka hiçbiri sizi temin edecektir - başka bir yerde raflar dolum bulunacak yığınları aksine - Çin yapılır. Ayrıca satış için: turistik ıvır zıvır ve birkaç kullanılmış kitaplar bir ürün yelpazesine: Birkaç dolar için EM Forster "Howards End" bir biraz yıpranmış kopyasını aldı. 7:00 2. Cool Oasis , Eski San Juan kurumu; ünlü Hotel El Convento (elconvento.com 100 Cristo Street) için yol olun. Adı büyük binanın geçmişi türemektedir: bir manastır olarak kurulmuş - Porto Riko ilk - bu bir Pansiyondaki olma bir süre için, fırtınalı çürümeye bir dönem girmeden önce 250 yıl boyunca Carmelite rahibeler ev ve sonunda (Aman Tanrım!) Bir park çöp arabaları için çok. Yapısı bir otel gibi bazı üç yıl sonra yeniden açılması, orijinal temelleri üzerine 1959 yılında başlayan yeniden inşa edilmiştir. Bar ve büyük açık hava avluya bakan restoranda akşam yemeği ya da bir içki kapmak için mükemmel bir mekandır. Cumartesi 10:00 3. Pick-Me-Up , Old San Juan doğu ucuna yakın,Anlık Haber Plaza Colón bir köşesinde oturur bir kalabalık kahvesi; Kahvaltı Caficultura (787-723-7731 401 San Francisco Street) tüm gün servis edilir. Siyah cam avizeler yüksek tavanlara asılı ve mermer zemin, bir sabah yemek üzerinde kalan yerli halk ve turistlerin keyifli ses büyütün. Sandviç menüsünde olmasına rağmen, rum ($ 12) ile muz krep gibi yerel katlanmış ile kahvaltı seçenekleri yelpazesi, yerel hamur işleri ile birlikte, en çekici. Geçen sahnenin manzaralı bir tablo San Juan birçok restoran gibi başlangıç, tavsiye edilir, burada atasözü ille verimliliği değildir. 13:00 4. Şehir keşfedin Old San Juan haklı onun güzel korunmuş binaları ve uykulu çekicilik için aziz. Onların ayırt edici mavi camlı cobblestones ile sokakları Alanlarınız: nerede, sen batı ucu gelene kadar San Francisco Street, Fortaleza Street boyunca gezintiye biraz keyifsiz merkezi Plaza de Armas bir dinlenme için durdurmak, Cristo Street katedral check out büyük vali konağı oturur. Eğer tüm bu hediyelik eşya dükkanları kadar, taksitli yürümek ve ara sıra anomali dikkat ederken: Dooney & Bourke burada ne işi var? Kendimi sokak düzeyinde bazen kasvetli gözlük önlemek ve süslü balkonları yukarı gözlerimi döküm veya binaların sayısız renkler görsel kaleydoskop bir tür içine toplamak izin tercih bulundu.